Effets agrégés et désagrégés des infrastructures sur la croissance économique au Maghreb : une approche de données de panel

Abstract

Résumé :

Cette étude examine les effets des indices de développement infrastructurel agrégés et désagrégés sur la performance économique au Maghreb. En mobilisant un échantillon de cinq pays du Maghreb (Algérie, Egypte, Libye, Maroc et Tunisie) sur la période 2005-2022. L’Approche méthodologique adopte une stratégie d'estimation à trois niveaux combinant l'estimateur à effets fixes (FE), l'estimateur de moyenne de groupe groupée (PMG) de Pesaran, Shin et Smith (1999) et l'estimateur des moindres carrés ordinaires dynamiques (DOLS), permettant de tenir compte de la dépendance transversale et de l'intégration mixte caractérisant le panel. Principaux résultats révèlent que les infrastructures de transport et d'électricité exercent un effet positif et robuste sur le PIB par habitant, tandis que les infrastructures TIC et eau/assainissement ne produisent pas d'effet direct significatif sur la croissance à court et moyen terme ; les termes de correction d'erreur négatifs et significatifs confirment l'existence de relations de long terme entre le développement infrastructurel et la performance économique dans la région. Ces résultats suggèrent que les politiques d'investissement dans la région doivent privilégier les infrastructures de transport et d'électricité comme leviers prioritaires de croissance économique.

Mots-clés : Infrastructures publiques, Croissance économique, Maghreb, PMG, DOLS, Données de panel

Abstract

This study examines the effects of aggregate and disaggregated infrastructure development indices on economic performance in five Maghreb countries (Algeria, Egypt, Libya, Morocco and Tunisia) over the period 2005-2022. Drawing on a three-estimator strategy combining Fixed Effects (FE), the Pooled Mean Group (PMG) estimator of Pesaran, Shin and Smith (1999), and Dynamic Ordinary Least Squares (DOLS), the study accounts for cross-sectional dependence and mixed integration characterizing the panel. Results reveal that transport and electricity infrastructures exert a positive and robust effect on GDP per capita, while ICT and water/sanitation infrastructures produce no significant direct effect on growth in the short and medium term. Negative and significant error correction terms confirm the existence of long-run relationships between infrastructure development and economic performance across the region. These findings suggest that investment policies in the region should prioritize transport and electricity infrastructures as primary levers of economic growth.

Keywords: Public infrastructure, Economic growth, Maghreb, PMG, DOLS, Panel data